Tras el desate de la crisis alimentaria ocasionada por el alza en los precios de los alimentos a nivel mundial, aumentan las oportunidades para el surgimiento y consolidación de la industria de Biometano como un biocombustible gaseoso para el sector transporte porque esta opción garantiza la seguridad alimentaria y genera enormes beneficios e impactos en múltiples dimensiones.
Durante el III Seminario Latinoamericano y del Caribe de Biocombustibles, convocado por la Organización Latinoamericana de la Energía (OLADE) para debatir sobre el panorama energético mundial y el desarrollo de las energías renovables, los expertos en energía y en alimentación defendieron el desarrollo de los biocombustibles para impulsar el desarrollo económico y social, siempre que sea compatible con la seguridad alimentaria y respetuoso con el medio ambiente.
El secretario ejecutivo de OLADE, Carlos Arturo Flórez, consideró lógica la preocupación de quienes piensan que los biocombustibles pueden acentuar los efectos de la actual crisis alimentaria mundial.
El secretario de Energía de Argentina y presidente del comité directivo de OLADE, Daniel Cameron, abogó en la apertura del seminario por generar valor en la agricultura sin atentar contra la biodiversidad, por sostener el abastecimiento mundial de alimentos y por avanzar en la producción de biocombustibles de segunda y tercera generación.
El representante de la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO) en República Dominicana, Antonio Morales, manifestó que el desarrollo de nuevas industrias de bioenergia podría suministrar energía limpia "a millones de personas", así como "generar ingresos y crear empleos en las zonas más pobres del mundo".
Aunque no se trata de tecnología de segunda generación, las plantas de biogás son una primera etapa para instalar plantas de Biometano en el país.
La crisis alimentaria desatada por el alza en los precios de los alimentos que se usan en la producción de biocombustibles es un argumento que fortalece enérgicamente la opción de invertir en plantas de Biometano producido a partir de la biomasa residual generada en la actividad agropecuaria. No se trata de producir alimentos para convertirlos en biocombustible, sino que de aprovechar los desechos de los cultivos agrícolas y el estiércol de los animales.
El Biometano obtenido a partir de la fermentación de la biomasa generada en la actividad agropecuaria constituye una opción revitalizante para este sector en Chile. Se trata de una nueva línea de negocios que se complementa con las actividades tradicionales de este sector. Además, como resultado de la fermentación de la biomasa se obtiene una materia orgánica enriquecida ideal para ser utilizada como abono en el sector agrario y favorece además la recuperación de suelos degradados.
En el mensaje presidencial del 21 de mayo el Gobierno señaló de manera enfática que se están realizando diversas acciones para diversificar la matriz energética y con ello aprovechar los recursos naturales para la producción de energía.
El ministro de Energía indicó que el mandato presidencial fue claro. “No podemos darnos el lujo de desaprovechar los recursos naturales que poseemos para la generación eléctrica. Analizaremos rigurosamente cada proyecto para garantizar el cumplimiento de las normas ambientales, pero con la velocidad requerida en el contexto de estrechez energética actual”, dijo.
En tanto en materia de biocombustibles, el Gobierno fue enfático en señalar que Chile impulsará los que son de segunda generación, ya que éstos no impactarán en el precio de los alimentos.
“Nuestro país mira con interés los biocombustibles que se generan a partir de lignocelulosa, algas y cultivos bioenergéticos, los que se desarrollan en tierras áridas sin uso y poco demandante de agua”, manifestó el ministro.
Sin lugar a dudas que estas son señales muy claras que se tienen hoy en favor de la investigación y desarrollo de plantas de Biometano en Chile.
Especialmente resulta conveniente orientar esfuerzos al considerar la tecnología especializada (ya disponible en Europa) para la conversión termoquímica de la biomasa lignocelulósica con la que se obtiene Bio-SNG, el cual se procesa posteriormente en un módulo de metanización para obtener Biometano con la misma calidad del Gas Natural Vehicular. La buena noticia es que ya existe un Consorcio avanzando en esta línea de investigación en donde participa GRENER y BIOAGFO.
me gustaría mucho recibir info sobre el biometano y me parecen muy importantes sus notas sobre el tema. Gracias